GMT MASTER (GMT MASTER) 產品歷史與年表解釋

Cal.1066
動力儲存約 48 小時 防水性能 50m 錶殼尺寸 38mm

在1950年代，由於飛機的發展，跨大陸旅行變得流行。 GMT-Master 腕錶應當時主要航空公司泛美航空的要求而誕生。首款 GMT Master I 採用紅藍錶圈、鏡面錶盤、38 毫米錶殼尺寸，並且取消了目前型號所具有的錶冠護橋。最初是由有機玻璃製成，但由於其容易受到衝擊，因此改為鋁，並從 1954 年開始銷售到 1959 年左右生產。

Cal.1566/Cal.1575
動力儲存約 36~48 小時 防水性能 50m 錶殼尺寸 40mm

錶殼尺寸增加至40毫米，並於此時增加了兩種錶鍊：Jubilee和Oyster錶鍊，目前型號還配備了錶冠護橋，這是增強設計和實用性的重要組成部分。以佩戴GMT Master而聞名的切·格瓦拉（Che Guevara）也曾佩戴過這款腕錶，至今仍作為一款極受歡迎的古董錶而聞名。由於它是生產了約20年的長銷型號，因此所安裝的機芯與首次發佈時和1965年之後有所不同。

Cal.3075
動力儲存約 48 小時 防水性能 100m 錶殼尺寸 40mm

與第二代相比沒有重大設計變化，但機芯配備了28,800振頻Cal.防水性能也從50m發展到100m。大約在這個時候，勞力士開始展示為什麼它被稱為實用手錶的巔峰。

Cal.3085
動力儲存約 48 小時 防水性能 100m 錶殼尺寸 40mm

GMT Master II誕生於1983年，是GMT Master I的更高階型號。其首款型號，Ref.16760。與GMT Master I不同的是，只有時針可以獨立移動。與錶圈一起使用時，可以用一隻手錶記錄最多三個時區。為了與GMT Master I區分開來，錶圈顏色僅提供紅色和黑色。 GMT Master I 的擋風玻璃是塑膠的，而 II 則配備了藍寶石水晶擋風玻璃，因此可以看出該型號的定位比 GMT Master I 更高。二手市場上流通的數量極少。由於錶殼比其他 GMT Master 更厚，因此也被稱為 Fat Lady。

Cal.3175
動力儲存約 48 小時 防水性能 100m 錶殼尺寸 40mm

最終型號 GMT Master I（Ref.16700）將擋風玻璃改為與 II 相同的藍寶石水晶玻璃。在此之前，手鍊都是單鎖的，但從1995年左右開始，它們改為雙鎖，並沿用至今，使其更加實用。就功能而言，GMT Master II 優先，但該型號所安裝的 Cal.3175 機芯具有極高的可維護性，因此仍被稱為勞力士引以自豪的傑作機芯。

Cal.3185
動力儲存約 48 小時 防水性能 100m 錶殼尺寸 40mm

最初搭載的GMT Master II搭載的Cal.3085改為Cal.3185，經過一些細微的改動，功能更加穩定，實用性也成為了這個時代的最高級別機芯。它已經長銷了大約20年，大約從這個時候開始，同型號不同材質（例如純金和組合材質）的誕生，它是當前GMT Master的基礎。

Cal.3186
動力儲存約 48 小時 防水性能 100m 錶殼尺寸 40mm

第三代改為3186機芯，採用Parachrom遊絲，克服了精度受磁場、溫度變化、衝擊等影響的弱點。據說勞力士花了五年時間開發這款機芯。從這款錶款開始，採用了新型陶瓷材質，成為勞力士首款採用陶瓷的錶款。至於錶鍊，技術進步開始緩解勞力士手錶迄今為止常見的錶鏈拉伸問題，並且中心部件現在採用鏡面處理。自 2013 年起，同一型號的夜光塗料已從 Luminova 改為 Chromalight，現在在黑暗中發出藍光。

Cal.3285
動力儲存約 70 小時 防水性能 100m 錶殼尺寸 40mm

不銹鋼型號現在提供紅色和藍色陶瓷錶圈。第四代型號採用復古 Jubilee 錶鍊，並配備新開發的機芯。全新 3285 機芯採用了勞力士專利的 Chronergy 擒縱技術，使其效率更高且不易受磁場影響，動力儲存增加至 70 小時。

Cal.3285
動力儲存約 70 小時 防水性能 100m 錶殼尺寸 40mm

自新型號Ref.126710BLRO發布以來已經過去了一年，上一代型號上出現的藍黑色錶圈已經公佈。憑藉Cal.3285，GMT Master不僅具有實用性和穩定性，而且具有誘人的性價比，其技術能力和創新理念將在漫長的未來不斷發展。